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広報誌 SEI WORLD 2008年

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SEI WORLD 2008年04月号(vol. 367)

「ラジオ用高周波コネクタ」の開発

 住友電装(株)、(株)オートネットワーク技術研究所は共同で、「ラジオ用高周波コネクタ」を開発し、販売を開始しました。
ラジオ用高周波コネクタ

 ラジオを始めとした様々な情報受発信を行うアンテナシステムは、外部からのノイズの影響や信号伝播時の減衰を抑えるため、同軸線や専用コネクタを用いたアンテナハーネスと呼ばれる専用のワイヤーハーネスが必要となります。

 住友電装(株)ではアンテナハーネス用コネクタ(高周波コネクタ)としてHFCシリーズを2000年にリリースし、アンテナハーネス事業を拡大してきました。

 近年では、多種多様なアンテナシステム(メーデーシステム、衛星ラジオ、TPMSなど)が車両に搭載され始めており、アンテナシステム市場は拡大を続けています。住友電装(株)、(株)オートネットワーク技術研究所では、この市場動向を踏まえ、かつ、アンテナハーネスの小型軽量化、高性能化(高周波領域対応)、コストダウンの要求にも対応した「次世代高周波コネクタ」の開発に取り組んできました。

 そしてこのたび、「次世代高周波コネクタ」シリーズの一つとして、オーディオヘッドユニット、特にラジオ用ユニットの小型化と、アンテナハーネスの車両組み付け作業の高効率化を実現した「ラジオ用高周波コネクタ」の開発に成功しました。本製品はトヨタ自動車(株)に採用されています。

 本製品の主な特長は次の通りです。

 
  • 小型・軽量化
    従来品にないロック機構や電源回路を設けたにも関わらず、端子の小型化を図ることで、従来品と比べ体積で約40%、質量で約50%の低減を実現しています。
  • 端末加工性の向上
    はんだレス化、新規圧着工法を開発し、従来品に比べ端末加工工程を簡素化しています。
  • 嵌合回数の減少(3回から1回へ)
    従来は、メイン、サブ回路プラグ、そして電源回路用コネクタと、合計3回の嵌合が必要でしたが、本製品では、全ての回路を1コネクタ化し、車両組立ラインでの嵌合回数低減を実現しました。また、ロック機構を設けることで、嵌合時のフィーリングや嵌合後の保持力など、嵌合保障面での性能向上も図っています。
  • 丸端子形状の採用
    端子断面形状を同軸線と同じ丸型化することで、さらなる周波数領域拡大が可能となり、他システムへの展開が可能です。今後、TV、GPS、TEL用コネクタとしても採用が予定されています。

 今後とも、お客様のニーズに沿って、より一層の研究開発に取り組み、世界トップレベルの製品を作り上げていきます。

住友電装株式会社 http://www.sws.co.jp/
株式会社オートネットワーク技術研究所 http://www.autonetworks.co.jp/

HFC

High Frequency Connectorの略。車載マルチメディア機器と同じ同軸線の接続用コネクタで車載電話・センサ回路にも適したコネクタ。

メーデーシステム

交通事故、緊急事態や車両故障等が発生した場合に、車両の位置情報とトラブルの種類等を含むSOS情報を発信し、救急車両の出動を要請するシステム。

TPMS

Tire Pressure Monitoring Systemの略。自動車のタイヤ空気圧を常時モニタリングするシステム。

住友電装(株)、(株)オートネットワーク技術研究所

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